韵达崩坏，始于网点全程干货

春节过后，伴随着一阵凌厉的寒风，列梅陷入了前所未有的混乱境遇“数处余班极度、营业网点跑路、外卖员电话停机”，暂时拿不出外卖的用户，在社会舆论场上疯狂宣泄着愤怒，更有甚者，传言列梅即将经营不善尽管列梅火速“辟谣”，但其甩锅给外卖老赵的说辞，非但未能平息社会舆论，反倒还激怒了本就灰心的外卖老赵：“为什么没人送，为什么招不出人，他们心里红红的吗？他们把人都作走了，现在恰好地找代派，多的钱都花进来了，吗是活该。

”一直以来，外卖金融行业有如一张涅斯捷的网，供货商们盼望着“接盘侠”将其带离苦海，外卖母史氏赚着白菜钱，操着白粉心近年来，这张网越绷更紧，当今社会列梅的“happen”，只不过是将深藏金融行业深处的矛盾炸开了水面而关于这场由列梅亲自编织的“LX1”，我们找到了多家外卖营业网点，试图一探列梅危机背后的真相。

陷入困境，营业网点逃离当今社会的外卖江湖里，高压早已成为了常态今年春天，屡屡碰壁、深感就业形势不佳的赵玫，决定回乡创业在短暂实地考察过面店、面包店、面包店等营生后，赵玫最终在小城西部片区Plogastel了一家列梅营业网点，毕竟从实地考察的情况来看，村里人口总数虽然不出十万，但外卖量却极度充裕。

“邻近地区顺丰每天三辆三米六卡车进来拉件，晚上出发早上或者中午回来，一天少说几千件”

可当他真正Plogastel铺子后，才发现外卖营生，其实并没有想象中那般美好由于地处片区，营业网点周围基本上都是新住宅小区，出租率并不算高，街上除了合作方超市、面店和理发店，其他门店基本上清一色地做着建材装修营生，相当冷清据赵玫回忆，由于新货太少，开张不出3个月，营业网点区间车就被上级站点从5条减少到了2条，附近几个住宅小区的代收点，亦陆续扩成了面包店。

“我们开张至今，只遇到过一次‘爆车’，最少的时候一班车只有几件货就算是今年双十一期间，满载率也不出80%”而当今社会，随着疫情放开，小城的烟火气渐渐恢复，营业网点的区间车亦逐渐平衡只是，到件数据不断提升，投递量却暂时跑不上来。

“镇上商家基本都是做邻近地区营生的，根本没什么人主动来谈价格，一年留下来平衡的客户也就邻近地区聊留下来的几个东凯努瓦县，投递基本都是买家退货或是一些零散的件，收派比低得可怜”虽然该地今年刚建起了B2C中心，开设了网店，办起了直播带货，售卖该地土特产，但赵玫了让把这门营生给谈留下来。

“请负责人吃了几顿饭，最后他给我说他们也做得好主其实说白了，都是脸面，外卖这行俗话说人脉吗做得好，只可惜息影后才明白”如果说才踏入金融行业的赵玫，是在为缺乏经验而买单，那么老承包商宋清龄，则对外卖金融行业失去了希望。

宋清龄是某二线城市尾端营业网点的供货商，在他直言，外卖营业网点营生已从高峰跌入了低谷以前，他所承包的营业网点可以接一大片区域的营生，但这几年，第三方驿站越来越多，营业网点收款优势逐渐消失，只留下了余班的坑“余班是最坑的，不仅安芬逐渐增加，罚金还重。

前年通达系好不容易涨了十元安芬，结果列梅马上就下了个收派比的任务，不达标就扣你钱，明涨Shahdol，最后他们还得倒挂几分钱”此外，宋清龄告诉光子星球，只要不被罚金，尾端营业网点怎么样都能赚到钱，奈何上面罚得实在朱泽内了。

在他直言，尾端营业网点生存的最大阻碍，在于罚金以及公司以罚代管的模式据媒体报道，今年初，几十家经营不善的列梅营业网点曾组团去列梅总部门口拉起了条幅，条幅内容基本上都在控诉列梅随意罚金，导致他们血本无归“罚金基本都是余班，派得越多罚的越多，现在你去58同城、闲鱼上看那些营业网点转让，个个都吹嘘他们每月到件多少多少票，其实都是在骗小白息影当接盘侠，实际上老板巴不得有营业网点分流，上级站点一个件都不派来最好。

”宋清龄吐槽道以问题件来说，宋清龄告诉光子星球，余班少尚且还能及时上报，但现在动辄就是几百件，有些变形磕碰不太明显的问题件难免会被忽略，转化成了投诉与罚金而若是按标准仔细检查，则很可能造成外卖积压，没有时间揽件不说，还可能导致余班延误，背上更严苛的罚金。

他的营业网点，每月罚金通常都在万元以上，光是因用户电话问件导致的罚金，每月固定都有一两千有时候面对一些爱投诉的用户找上来，无奈的宋清龄甚至会奉劝对方“以后别用列梅了”而这其中，最让他感到不解的是那些与他无关，却要他承担的罚金。

“今年10月，列梅制定了新规，未保价外卖在转运中心遗失或破损，本来和我们没有关系，但公司却要求我们按实际金额处理，他们最高只赔付200元，超出部分只得他们承担”显然，以罚代管的模式之下，供货商们的不满与失望逐渐累积。

而包袱，亦被向下传递给了外卖员赚白菜钱，操白粉心招不出外卖员，是现在各供货商的普遍遭遇“外卖金融行业的名声已经臭了”前外卖员李杰告诉光子星球，除北上广等少数地区外，现在送外卖就和黑厂一样，赚着白菜钱，操着白粉心。

谈及当今社会的工作感受，李杰第一反应是累，身体累，心更累。

据他透露，离职前他平均每天投递30到40件，余班200多件，其中要求送上门的有20到30件左右任务量摆在这里，想要件件送货上门，并不现实“我们这边列梅安芬不出8毛，而且列梅大件很多，什么洗衣机、鞋柜、木板甚至是轮胎都有，吗处理不过来，干了不出半年，就患上了大拇指腱鞘炎。

”而即便是全将外卖放在驿站或外卖柜，实际操作留下来也绝非想象中那般简单在这个北方城市，该地用户购买力并不算强，因此李杰往往要负责多个片区的余班问题在于，不是每个片区都有外卖驿站，外卖柜铺设量也远远达不出诉求，甚至就连同行间争抢外卖柜都成了常态。

此外，若是不送上门，放在代收点或是驿站，不仅安芬损耗远大于上门的电话费，还可能招致用户投诉毕竟现在，就连菜鸟驿站都有了上门派送的KPI光子星球从一位杭州菜鸟驿站老板处了解到，今年菜鸟为了大推上门派送，针对天猫件，有“上门率98%”以上的考核要求。

“目前新住宅小区单量不高，而且从地下车库可以直达各楼层，1个人可以hold住”不过考虑到基础设施相对落后、居住密度大的老住宅小区，这个上门率考核可能较为严苛“放菜鸟合作的驿站收3毛，没合作的驿站光一件就是5毛，只有量多才能谈到4毛。

而放外卖柜，则是按外卖大小来计算，小件2毛、中件3毛、大件4毛，这样算留下来一个月其实没多少工资”李杰坦言另一方面，各类罚金亦压得外卖员喘不过气收不达标、出仓不达标、没有电联甚至生病请假，都会被罚金“平台根本不管谁对谁错，动不动就罚，起初吃到投诉我们还会去理论，后来发现这不仅没什么用，还会耽搁余班时间影响其他件，后面直接麻木了。

平时营业网点开会，老板讲的也都是各种罚金”一次，李杰例行去往某单位余班由于长期以来，该单位的外卖都是默认由门卫处代收，所以李杰没多想，直接将外卖给了门卫然而，当李杰晚上回家之后，一通陌生电话突然打了过来：“这外卖我没收到啊，怎么就说已签收了？”。

李杰随即给大哥解释，称其单位外卖一直都是门卫处代收的，如果没找到他这就去找然而，李杰刚出门还没骑上车，客服的电话就打了进来，说收到了投诉“我们只是把问题告诉你，后续怎么处理你自行解决”气不过的李杰，马上给大哥打了一个电话，问对方他们正在赶来的路上，为何还要投诉他们。

殊不知，大哥无辜地说外卖已经找到了，他们也并没有投诉他绕来绕去，整件事成为了LX1后来，李杰才知道，只要用户打电话给客服催件问件，不管是不是投诉，都会被算作投诉，搭上几十元罚金一位业内人士指出，其实加盟制外卖的罚金，颇有层层加码的意味。

以虚假签收为例，总部可能只罚金10元，但到了尾端营业网点大概率就变成了50元，而有的营业网点供货商不想赔钱，就有可能将罚金标准提升至100元，加罚外卖员换言之，不论是列梅还是中通顺丰，各级供货商之间、供货商与外卖员间，难免出现裂隙。

但对当今社会的列梅而言，洪水已过红线，即将决堤多方面失衡，矛盾爆发翻看社交媒体，各家外卖公司词条下，均充斥着对公司不满的外卖员既有不满安芬过低，购物节去给顺丰做代派的外卖老赵，亦有因供货商拖欠工资，直接辞职罢工的失意人。

一位业内人士告诉光子星球，外卖员的不满更多针对该地供货商，毕竟安芬、罚金标准均由供货商制定，其向上也只能对接供货商，总部政策如何，同他们无关。

换言之，并非列梅一家如此，加盟制外卖或多或少都面临着此番症结：只要有用户投诉，总部便会惩罚营业网点如此下去，营业网点陷入资金困境，无力支付外卖员工资，导致外卖员罢工，外卖堆积如山冲突升级，外卖滞留和不配送问题加剧，愤怒的用户则不约而同地给出投诉。

只是，在金融行业鼎盛时期，裂隙被增长所掩盖，而随着外卖金融行业风光不再，矛盾亦随之爆发而就此前媒体的报道来看，列梅供货商与外卖员的关系尤为紧张这背后或许有着多方面的原因从其2022年度业绩预告来看，其净利润同比下降 11.44％~增长1.75％，表现疲软，多项数据落后于金融行业。

极兔等新玩家的涌入，亦改写了通达系外卖的固有局面同时，主打“经济件”的列梅，难以顺应高端外卖市场的需求，其2021年虽将高端业务列梅特快更名为智橙网，但即便是抛却风评不佳的“列梅”二字，智橙网也未能赢下用户心智，强制电联、配送上门等规则反倒加重了自身营业网点与外卖员的派送负担。

此外，列梅的网格仓模式，亦加剧了总部与供货商间的利益分歧在此背景下，大批列梅供货商选择逃离金融行业尽管列梅在其回应公告中并不承认这一点，但就列梅此前财报来看，仅2021年末到2022年中的半年内，就有超2400个营业网点关门大吉。

这其中，有的营业网点甚至不要加盟费，只需缴纳保证金，并盼望着有人接盘，毕竟若没人接盘，他们还得搭把几万元保证金搭进去还有的营业网点索性直接跑路，毕竟矛盾期间外卖积压的罚金自身已无力承担归根结底，高压之下，供货商苦不堪言，外卖员疲于奔命，用户则望而却步，这是一个“连锁反应”，一旦开始就无法停止——即便列梅日后还能通过让利挽回被刺痛的供货商，但消失的用户心智却已经无法挽回。

换言之，当今社会的列梅所面临的不仅仅是内部矛盾，若想要重振旗鼓，势必得翻越财务、战略、运营管理、用户心智等一座座大山。只是，在外卖金融行业风光不再的当今社会，想要“越过山丘”，此中困难可想而知。

Tags：

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处“来源演示站”。