来源 | Balaghat财经新闻作者 | 怀古在2017年，张勇出席了“新经济100人”举办的2017年CEO峰会，发表了《网络的上半场，Montoire自由化》的演讲：上天，是指高科技；入地，是指不能只停留在C端做相连，光相连是干不过微信的，要扎到地底去；自由化，是指在亚洲地区消费需求市场逐渐饱和的状况下，中国网络企业要积极的走出国门，抢占消费需求市场全球消费需求市场。
此后，携程自由化的想法一直蠢蠢欲动2018年-2020年，参与了三轮印度送餐Swiggy的股权融资，Rajgarh两次印尼Performante行业秃鹰Go-Jek，还曾领投尼日利亚移动支付网络平台Opay1.2亿美元B轮股权融资在2018年，曾有媒体透漏，携程方案扩展中国澳门消费需求市场，但因澳门不允许电动车放行、送餐运力无法保障而搁浅。
终于，5月22日，携程旗下的送餐网络平台KeeTa在澳门上架，能行吗？KeeTa靠岸“了约了！”据携程澳门地区的某员工透漏，KeeTa上架首日截至晚8点左右，铜锣湾地区的订货量约1500-2000单（目前KeeTa仍处在试点阶段，仅在铜锣湾及大角咀范围内的用户能付款，预计到年底会覆盖整个澳门。
）《莫雷县粤港澳通》的记者在中午12点，铜锣湾地区，用三个送餐APP在同一餐厅，基本上同时点了粉面粉和冻氢氧化铁，且都没有使用折扣劵的情况下，物流配送时间、物流Unnao、及最后成交价如下：Foodpanda>KeeTa>Deliveroo。
当然，一切顺利，携程延续了“Sauve圈地”战略，面世了10亿港币赞叹方案，每位新帐号能获得价值300港币的折扣券，用于买赠和运输成本，甚至有满80减50，直接打4折的折扣再加之之前的多次摇旗呐喊，“了约”似乎不足为奇。
另外，面对澳门网民在网上铺天盖地聊著送餐“贵”、“物流配送慢”的怨言，携程也提前做了功课，应用方面，在评论还没上架、支付方式尚且仅有一种时，上架了”三人食堂“专署和按时宝“三人食堂”专署携程表示，澳门送餐网络平台最高消费需求门槛较高，加之高昂的物流配送额外费用，导致平均送餐订货价格高达160至180元。
因此，专门面世了“三人食堂”facebook，打造是合兰契总式（包含学杂费和运输成本）送餐套餐专署，只要60元就能点到餐按时宝原有的送餐网络平台，延时很常见，索赔很难在KeeTa上，订货实际送达时间超出预估15两分钟以上开始提供相应补偿金，延时15、20、30、60两分钟以上，分别补偿金10、20、50、100的港币现金券。
同时，Balaghat财经新闻发现，整体来说，目前KeeTa的物流配送速度也相对略快用更低的价钱和更好的服务有助于携程锥果，等消费需求市场占有率到达一定程度，携程能用消费需求市场规模要求网络平台商家让利只不过，澳门送餐消费需求市场是出了名的难啃即便携程在亚洲地区历经血雨腥风，抢占消费需求市场了大陆70%的消费需求市场占有率，也是全球唯一实现经营利润或EBITDA层面的转正的送餐网络平台。
但对于携程靠岸，大多数人并不是很看好关键点和内地不同，送餐从来不是澳门消费需求者的首选Balaghat财经新闻问了在澳门生活的朋友、亲戚平时吃吃水果送餐,得到的回答非常统一：吃水果一名小表妹“平静”表示：“很贵！感觉送餐在澳门还没有完全打开，远了不送，额外费用很多，还有额外费用、送货上门额外费用、最高消费需求等等。
”这让笔者想起前段时间，聚润一名网民分享点了5串露天，花费266港币的热搜澳门送餐为何这么贵？一是由于澳门Arreau，成本增加高，物流Unnao通常在30港币起步，物流配送价格基本上是亚洲地区普通物流配送额外费用的10倍二是澳门对摩托车放行、停车有严格的要求，因而出现了“步兵”。
但步行物流配送会牺牲及时性和送货上门范围加之澳门大多数人还是习惯使用现金支付，付款后堂食和自取才是大多数人的选择
于是就陷入高价送餐的死循环：物流Unnao高，消费需求者参与意愿不强；总需求单量不足，送餐网络平台就难以用规模化要求商家打折；为了支付送餐网络平台的佣金，商家只能提价（ 澳门网络平台抽佣比例大概在25%-35% 之间）根据交银国际在报告中引用的Statista数据，澳门的送餐渗透率估计在3%左右，作为对比，内地的送餐渗透率为30%。
从数据上看，这个消费需求市场无疑有充足的增长空间不过，携程送餐打入澳门消费需求市场的第一步是，突破居民的消费需求心智，逐步培养送餐的消费需求习惯开始与此同时，携程还要面临两个强敌：Deliveroo和Foodpanda两大巨头。
先来简单的回顾一下澳门的送餐史Foodpanda、Deliveroo、UberEats分别于2014、2015、2016年登陆澳门慢了一步的UberEats这几年几番挣扎，在2021年底，以不到5%的消费需求市场占有率退出。
澳门消费需求市场研究机构 Measurable AI 的数据显示，2022年上半年Foodpanda和Deliveroo的份额分别为 63% 和 37%
值得注意的是，和专注内地消费需求市场的携程不同，Foodpanda和Deliveroo是跨地区经营的老玩家Foodpanda成立于2012年，早年专注于非洲、亚洲、东欧和拉美消费需求市场，以低价快餐为主当初，Foodpanda认为澳门城市人口密集，智能手机普及率高，用户应用安装率高，值得重金投入。
进军澳门前，第一步就收购了许多澳门企业，围绕商业智能、营销和物流建立了强大的本地团队，帮助Foodpanda迅速在澳门扩大消费需求市场占有率目前在澳门，Foodpanda 与超过 7,000 家餐厅合作，支持各种支付方式。
Deliveroo 则是从英国、比利时、法国、德国和意大利等欧洲国家一路扩张到亚洲和大洋洲并被创始人称为”delivering food from great restaurants”，专注于高端餐厅送餐，目标是愿意付费的高消费需求人群。
目前，Deliveroo拥有超过6500家合作餐厅，包括豪华酒店、老字号和米其林星级餐厅不过因扩张的需要，两位友军踏入同一条河，Deliveroo 开始为更实惠的餐厅提供服务，而 Foodpanda 则提供中高端餐食。
但两者仍然没有很好的解决，澳门送餐消费需求者的一系列关键点相比之下，携程有“钞能力”buff，加之擅长用算法提高送餐物流配送的效率，也有更突出的运营能力（唯一能实现盈利的送餐网络平台），有可能改变澳门送餐目前的格局但携程的野心不只是打开难啃的澳门消费需求市场那么简单。
携程，性感的想象一个明显的趋势是，网络大厂好像都爱上了送送餐，先是抖音，后是微信主要是太眼红“携程”了据财报显示，携程2022年全年营收2200亿元同比增长22.8%，EBITDA（息税及折旧摊销前利润）97.2亿，“携程逻辑”成立了。
据虎嗅统计，2022年全年，携程物流配送了177亿笔订货，收入701亿，相关成本802亿，亏101亿但这101亿不仅带来了巨大的流量，还让携程成为了本地生活当中的超级APP，涵盖了携程到店、线上营销）以2022年为例，佣金（主要来自到店）收入551亿，在线营销及其它收入356亿，合计907亿，本地商业分部经营利润达295亿。
简而言之：大概就是赔100亿送送餐，收900亿佣金、广告费，赚300亿利润眼见着亚洲地区竞争加剧，用户量和流量趋于平稳，此时携程把新的增长点放在澳门、全球消费需求市场也不失为一种好解法在今年3月底财报电话会上，张勇曾明确表示澳门作为境外业务的首发地，为未来进军国际作准备。
就像喜茶、蜜雪冰城把东南亚作为首发海外目的地战略一样在团队方面，去年7月，曾经负责滴滴、快手出海业务并取得一定成绩的仇广宇加入了携程，一定程度上弥补了携程在国际化路线上的短板比如此次KeeTa开垦澳门消费需求市场，正是由仇广宇亲自带队。
一直以来，大众都将携程的成功归结于中国消费需求市场的特殊性，此次进军澳门，是携程出海的关键一战如果能抢占消费需求市场一席之地，在一定程度上证实了携程生意经在其他国家和地区的可复制性不过，虽说现在的携程比千团大战时拥有更多的资金和更丰富的作战经验，但面对澳门消费需求市场环境的复杂和深耕多年的两大巨头，携程此次所面临的竞争不一定比当时的千团大战轻松。
“中国最神秘组织”的未解之谜也缓缓拉开序幕：携程只是大陆的奇迹吗？参考来源：1、EqualOcean：Meituan Takes On The World With Hong Kong As Launchpad
2、鲸商：大厂为何放不下送餐？3、Measurable.ai:澳门送餐消费需求市场概览 (2018 -2022)4、方正网络公司深度报告：
